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　　随着中国本土汽车工业的快速崛起，国内自主品牌也集体发力并在西部市场展开全力比拼。奇瑞、比亚迪、吉利等都携各自巨型展台亮相：奇瑞2012款瑞麟G5的重磅推出，显示出其强劲的研发能力；吉利帝豪EC7系列车型也看重成都的汽车消费市场，纷纷推出最新款车型；广汽传祺1.8L的上市在中级车型中尤为抢眼……一汽集团、上海汽车、东风汽车、长安汽车、长城汽车、川汽野马等国内汽车巨头及其他众多本土主流汽车品牌也齐齐亮相，东风裕隆纳智捷全系车型首次亮相即获得满堂喝彩，华晨汽车的中华H530也粉墨登场，特别是长城滕翼C50的全国上市和川汽野马的新野马上市，充分彰显了中国自主品牌的信心与实力。

　　据记者了解，东风日产车展7天已经销售超过1500台；上汽双品牌荣威、名爵截至上周四销量已超过750台，与去年持平；上海通用旗下三大品牌预计到车展结束总销量达2700多台，其中别克销量1200台、雪佛兰销量达1300台、凯迪拉克达210台，与去年比有很大增长；申蓉汽车携手旗下12大主流品牌，从即日起至10月9日，延续其在车展期间的价格优惠政策。据悉，本次车展中申蓉汽车多款车型让利空前，优惠幅度堪称历年之最，加之国家政策变化带来的影响，预计到车展结束销量将创造其参展来的最高纪录。